Grad bez automobila
Grad bez automobila je ideja koja , čini mi se, u zadnjih pet godina počela privlačiti brojne gradonačelnike i gradske upravae velikih gradova diljem Europe. Ako se još prije deset godina smatralo vlasništvo automobila XXX kao nešto posebno, nešto, što će vam dodati sjaj i prestiž u društvu, danas tu ulogu polako preuzima bicikl. No nije bicikl samo neki simbol razonode ili razmaženosti („ne znam što ću s novcem pa ajmo kupiti najbolji i najnoviji bicikl”) nego i znak toga da niste sebičan prema svojoj okolini (svojom okolišu?) i da se, iako to zvuči malo patetično, brinete za bolji život u vašem gradu i trudite se ga očuvati takav, kakav jest i za sljedeće generacije.
Već prije tri godine, kad sam bio prvi put u Zagrebu, jako mi se sviđao da puno ljudi vozi bicikl. A nisu XXX to samo neki prosječni ljudi, studenti itd, nego i XXX poneki menadžeri, ljudi zaposleni npr. u bankama koji bi možda vožnju auta na posao stekli bolji ugled. Također mi se cini da se ovdje može bicikl nabaviti za dosta povoljnu cijenu kad pogledate npr. XXX u oglasi na portalu njuškalo.hr ili imate nekog prijatelja koji upravo prodaje svoj bicikl.
Zagreb ima i veoma dobre uvjete za vožnju biciklom. Osim Gornjeg grada nije brdovit, skoro svi studentski domovi osim Laščine su relativno blizu centra i udaljeni samo nekoliko minuta od FF-a, FER-a ili Pravnog fakulteta.
Što se Praga tiče, u njemu je situacija suprotna. Npr. skoro svi fakulteti XXX se nalazi u centru, ali nije tako i sa svim studentskim domovima.
Najveći studentski domovi udaljeni su od centra čak i 40 minuta vožnje javnim prijevozom što stvarno nije najbolje za svakidašnju vožnju biciklom na fakultet i natrag. Osim toga, Prag je jako brdovit s jako gustim prometom i velikim gužvama (čak i u pješačkim zonama) što stvarno nije najbolje ni za sigurnu i mirnu vožnju bicikla a ni za vaše živce.
Zbog toga mi se čini malo čudnom ideja da bi Prag u roku od 5 godina htio pokrenuti sistem tzv. bikesharinga. Za obavljenje nekih stvari u centru grada je to uzaludno, jer uvijek možete uzeti metro XXX da ne biste zaglavili u nekoj gomili ljudi i turista a za posjet institucija koje su izvan centra grada je to isto uzaludno jer ćete biti vrlo brzo umoran od vožnje a osim toga vas će boleti glava od strašne buke koja svugdje u Pragu vlada. Mislim da Prag jednostavno nije usposobljen za vožnju biciklom iako bi to XXX bilo odličan korak naprijed prema budućnosti koji bi XXX olakšao život ne samo građanima nego i gradu samom.