Japanska nova tehnologija
Uvod
Na početku, još ne znam koliko vi imate informacija o Japanu pa ću malo ispričati nekoliko osnovnih informacija. U Japanu postoji puno dobrih stvari, na primjer, bogata priroda i ukusna hrana poput morskih plodova. Uz to ljudi su marljivi, točni i puno rade. Ponekad to zvuči loše jer ljudi previse rade i nema privatnog života, ali zbog toga je ekonomska situacija stabilna usporedući s drugim zemljama. Kad je Japan uhvatio ekonomsku krizu, ljudi su se iznenadili jer je nezaposlenost povećala do 5,6 posto. Prije toga i sada je oko 4 posto. Ali to je veliki problem jer je stanovništvo veliki. Također ljudski je život i mentalitet drugačiji nego u Europi zbog povjesti i tradicije. Strancima to možda izgleda kao nešto orijentalno i lijepo. Nisam to primijetio kad sam bio u Japanu, ali sada razumijem da Japan ima jedinstvenu bogatu tradiciju. S druge strane, što se tiče nedostatka, resursa očito nedostaje. Na primjer, Japan nema izvor nafte ili drugoga goriva, količina hrane nije dovoljna, a također nedostaje i željezo. Stoga trebamo uvoziti puno stvari na primjer Japan uvozi tunu iz Hrvatske, ili stvoriti nove tehnologije da bismo preživjeli. Suprotno o tome, što Japan izvozi? Znate li što proizvodi Japan? Japan je poznat po automobilima, električnim uređajima poput televizora, mobitela, fotoaparata itd, a što se tiče ostaloga poznat je po sushiju odnosno tradicionalnoj hrani, animeu, ili geišama. Geiše ne možemo izvoziti, ali one imaju japanski mentalitet to jest gostoljubivosti. To je važno kad izvozimo uslugu. Na primjer, kad turisti ostaju u hotelu, idu na koncert ili kupuju neku uslugu, oni očekuju da je japanski proizvod ili usluga siguran, kvalitetan i dobro organiziran. A mi trebamo odgovarati to očekivanje. Kao rezultat, Japan uvozi resurse, a izvozi tehnologije ili usluge. To je važna informacija.
Sada ću vas pokazati nekoliko primjera japanske nove tehnologije
-Prva tehnologija je magnetski levitirajući vlak. (Eng. Maglev train) Znate li što je "shinkansen"? To je brzi vlak kao TGV u Francuskoj. A u Japanu se sada gradi nova željeznička staza za magnetski levitirajući vlak od Tokia do Osake. Ta je udaljenost oko 400km, skoro isto kao od Zagreba do Dubrovnika. Sada shinkansen, japanski TGV, vozi maksimalno 320km na sat i treba 2 i pol sata da stigne. Magnetski levitirajući vlak vozi 500km na sat i treba sat vremena od Zagreba do Dubrovnika. Štoviše, specifičnost je tog vlaka da je vožnja jako mirna i tiha jer on vozi uz pomoći magnetske sile pa se ne dodiruju željeznička pruga i kotači vlaka. Japanska vlada predstavlja te vlakove u inozemstvu da bi prodala shinkansen ili magnetski levitirajući vlak jer se izvozom infrastrukture može stvoriti veliki profit za j apansku ekonomij u. Sada Japan pokušava prodati tu tehnologiju SADu. Japanski premjer Shinzo Abe imao je sastanak s predsjednikom SADa Barackom Obamom i tada je otkrio da će Japan nuditi tehnologiju magnetskog vlaka besplatno. Japanska firma predložila je da izgradi željezničku stazu od Washingtona do New Yorka, a u budućnosti još dalje do Bostona. Američka ambasadorica u Japanu, gospođa Caroline Kennedy je prošlog se proljeće vozila u magnetskom vlaku s japanskim premjerom i to je bila velika vijest u Japanu.
-Druga tehnologija je auto na vodik. U Japanu je već popularan hibridni auto i vidim ih u svakodnevnom životu. U Hrvatskoj također ponekad vidim japanski hibridni auto, na primjer eko-taksi koji vozi po gradu. Hibridni auto vozi na struju i benzin, a auto na vodik pokreće se uz pomoć vodika i kisika. Onda što crpi? To je pitanje od hemije... samo vodu. A vodik se može napraviti od vode. Zato se kaže da je auto na vodik krajnji eko-auto. Japanski proizvođač automobila Toyota i Honda počet će prodavati auto na vodik sljedeće godine. Ali još postoje problemi u infrastrukturi i cijeni. Stanica za vodik, kao i benzinska stanica, još nije dovoljno izgrađena u gradovima jer taj tip auta još nije popularan, a cijena takvih auta bit će oko 7 milijuna yena, odnosno 51u tisuću 800 eura. Ali preporučujem ovaj auto ako ste svijesni o ambijentu.
-Treća tehnologija je iPS-stanica. Jedan japanski znanstvenik doktor Shinya Yamanaka je otkrio ovu iPS-stanicu i dobio je Nobelovu nagradu 2012. godine. A sada jednostavno ću objasniti što je iPS-stanica. Na primjer, kad vadiš svoju kožnu stanicu i obradiš tu stanicu dodajući sposobni faktor koji vodi tu stanicu na drugi smjer (cilj) ta se stanica mjenja u iPS-stanicu, koja se množi i transformira u druge stanice koja ima drugu funkciju. To znači da od kožne stanice možemo napraviti živce, krv ili mišićni organ za srce. Ako se ta stanica praktično upotrebljava, teoretski možemo stvoriti nove živce, krv ili druge organe kao što je jetra. Zato ljudi očekuju da će sada izliječiti bolesti od njih.
-Zadnja tehnologija
je Robotika.
Japan je jedna od najrazvijenih zemalja u polju robotike. Znanstvenici su do sada izumili puno vrsta robota. Već se u velikim firmama uobičajeno koriste roboti da bi se štjedio novac. Na primjer, kad se proizvodi auto, okvir auta je sistematski napravljen uzpomoći robota a nakon toga radnici dodaju djelove koje robot ne može napraviti. Osim toga ima i puno vrsta robota, na primjer robot pacijent za praksu zubara, robot za pomaganje starim ljudima ili robot koji može trčati. Robot pacijent napravljen je tako da nalikuje na ljudsko biće. Ima mekanu kožu, jezik, zube, on također reagira kao ljudsko biće kad ima bolove odnosno kad zubar napravi grešku. Robota koji pomaže starim ljudima možemo kontrolirati glasom. On pomaže kad trebamo ustati, krenuti od kreveta do stolice, a osim toga postoji i robot za konverzaciju s usamljenom osobom ili robot za kućne ljubimce. Pa ako ste usamljeni, preporučujem taj tip robota. Jedan je japanski znamstvenik prvo izumio robota na 2 noge koji može trčati. A nedavno je sveučilište u Tokiu napravilo robota koji može trčati 4 km na sat. Takvi su roboti jako korisni i u tvornicama i u svakodnevnom životu. Japan sada ima problem starog društva. To znači da ima puno starih i manje mladih ljudi. Nedostaje radnika. Naravno, ima i puno stranaca koji rade u Japanu, ali usto trebamo koristiti robote umjesto ljudi, a to je ponekad preciznije i učinkovitije nego ljudski rad. Tako ljudi i robot surađuju da bi završili posao. Na kraju ja ću pokazati kako je napredovala tehnologija "humanoid" robota u moderno vrijeme.